纤维与天然沥青复合添加剂组成优化及其混合料性能评价

	纤维与天然沥青复合添加剂组成优化及其混合料性能评价
	袁景翔 1; 杜连杰 2
	2017-02-20
发表期刊	公路工程
ISSN	1674-0610
卷号	42 期号:01 页码:267-275
摘要	为改善纤维和天然沥青单一改性沥青混合料的技术缺陷,将木质素、聚酯、玄武岩纤维与BRA岩沥青、TLA湖沥青、NES青川岩沥青进行复配。基于直接剪切试验优化了最佳的天然沥青掺配范围,采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和四分点加载疲劳试验研究了天然沥青与纤维复合改性沥青混合料的路用性能和抗疲劳耐久性,试验结果表明,木质素、聚酯、玄武岩三种单纤维掺量为0.3%,BRA、TLA、NES掺量为8%~10%时天然沥青与纤维复合改性沥青经济性和抗剪切性能最优;将天然沥青与纤维复配后,可兼具纤维与天然沥青各自改性的优势,可实现二者对沥青改性效果的叠加,其混合料兼顾高低温性能、水稳定性和抗疲劳耐久性,且具有良好的经济性,为路面材料改性技术提供了一种新的选择。在0.3%木质素、聚酯、玄武岩纤维掺和8%~10%BRA、TLA、NES掺量范围内,18种天然沥青与纤维复合改性沥青混合料疲劳性能优于SBS改性沥青混合料,推荐用于复合改性沥青中的木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维掺量为0.3%,适宜的BRA、TLA、NES掺量分别为8%~10%、8%~12%、8%~10%。
关键词	道路工程纤维与天然沥青复合改性沥青混合料直剪试验掺配比例路用性能
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收录类别	北大核心
语种	中文
资助项目	国家自然基金项目(51462018);山东省自然科学基金项(ZR2014EEM9311)
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/59814
专题	国家开放大学重庆分部
作者单位	1.重庆广播电视大学; 2.武汉翼达建设服务有限公司重庆公司
第一作者单位	国家开放大学重庆分部
第一作者的第一单位	国家开放大学重庆分部
推荐引用方式 GB/T 7714	袁景翔,杜连杰. 纤维与天然沥青复合添加剂组成优化及其混合料性能评价[J]. 公路工程,2017,42(01):267-275.
APA	袁景翔,&杜连杰.(2017).纤维与天然沥青复合添加剂组成优化及其混合料性能评价.公路工程,42(01),267-275.
MLA	袁景翔,et al."纤维与天然沥青复合添加剂组成优化及其混合料性能评价".公路工程 42.01(2017):267-275.