剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响

doi:10.13610/j.cnki.1672-352x.20170208.006

	剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响
	边伟 1; 袁加奇 2,3; 鲁杨 2; 马佳富 2; 鲁植雄 2; 刘奕贯 1,2
	2017-02-08
发表期刊	安徽农业大学学报
ISSN	1672-352X
卷号	44 期号:01 页码:146-152
摘要	以常发CF700型拖拉机为研究对象,基于MATLAB/SIMULINK为研究平台,选用布置空气弹簧的剪式座椅悬架和前桥空气悬架,建立拖拉机系统的四自由度平面振动模型。通过仿真分析得到,拖拉机机身质心垂向加速度均方根值、俯仰角方向加速度均方根值、座椅垂向加速度均方根值以及前轮胎动载荷均方根值较无悬架拖拉机系统分别下降了16.92%、36.82%、32.71%和20.57%。在GB/T 10910-2004规定的100 m较平滑跑道上对样机进行振动测试并与同等条件下的仿真结果对比,结果表明平均误差率为11.37%,在可接受的范围内,仿真结果可以真实反映拖拉机的振动趋势。
关键词	拖拉机前桥悬架剪式座椅振动特性
DOI	10.13610/j.cnki.1672-352x.20170208.006
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收录类别	北大核心 ; CSCD
语种	中文
资助项目	国家自然科学基金项目(51275249);江苏省科技支撑计划项目(BE2012384)共同资助
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/138508
专题	国家开放大学江苏分部
作者单位	1.南京交通职业技术学院汽车工程学院; 2.南京农业大学工学院; 3.江苏开放大学/江苏城市职业学院
推荐引用方式 GB/T 7714	边伟,袁加奇,鲁杨,等. 剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响[J]. 安徽农业大学学报,2017,44(01):146-152.
APA	边伟,袁加奇,鲁杨,马佳富,鲁植雄,&刘奕贯.(2017).剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响.安徽农业大学学报,44(01),146-152.
MLA	边伟,et al."剪式座椅和前桥空气悬架匹配对拖拉机振动特性的影响".安徽农业大学学报 44.01(2017):146-152.