| 混合空气悬架客车侧倾稳定性分析 |
| 李战伟; 杨洪柏
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| 2013-09-20
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| 发表期刊 | 机电一体化
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| ISSN | 1007-080X
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| 卷号 | 19期号:09页码:47-52 |
| 摘要 | 某型客车前后悬架均为混合空气悬架,需要对该型客车进行侧倾稳定性分析计算。首先,确定该客车前后悬架的侧倾中心和整车侧倾中心线;其次,计算出侧倾力臂、侧倾力矩;然后,推导了悬架侧倾角刚度计算公式,讨论了两种横向稳定杆垂直刚度计算方法——基于材料力学经典理论的方法和有限元分析法;最后,计算了该型客车的侧倾角刚度、整车在0.4g侧向加速度时的侧倾角,并根据相关标准对该型客车的侧倾稳定性进行了评价。这种客车侧倾稳定性分析方法适用于混合空气悬架的设计计算以及侧倾仿真模型的校核计算。 |
| 关键词 | 混合悬架
空气悬架
侧倾稳定性
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| URL | 查看原文
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| 语种 | 中文
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| 原始文献类型 | 学术期刊
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| 文献类型 | 期刊论文
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| 条目标识符 | http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/142462
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| 专题 | 国家开放大学上海分部
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| 作者单位 | 上海开放大学信息与工程学院
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| 第一作者单位 | 国家开放大学上海分部
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| 第一作者的第一单位 | 国家开放大学上海分部
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
李战伟,杨洪柏. 混合空气悬架客车侧倾稳定性分析[J].
机电一体化,2013,19(09):47-52.
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| APA |
李战伟,&杨洪柏.(2013).混合空气悬架客车侧倾稳定性分析.机电一体化,19(09),47-52.
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| MLA |
李战伟,et al."混合空气悬架客车侧倾稳定性分析".机电一体化 19.09(2013):47-52.
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