基于多源流框架的港珠澳大桥建设决策过程研究
官华1; 唐晓舟2; 何力武3
2022-12-20
发表期刊广东开放大学学报
ISSN2095-932X
卷号31期号:06页码:105-110
摘要港珠澳大桥从动议到动工历经20多年,是一个模糊条件下跨体制、跨区域、跨层级的区域基础设施决策和合作建设的典型案例。在此,运用多源流分析框架,梳理港珠澳大桥立项决策中的问题流、政策流和政治流等要素,发现香港、澳门回归后实施“一国两制”的制度变迁为政策之窗开启提供了机遇,政治源流是推动政策之窗开启、进而推动三源流合一和决策的主导性因素;不同类型的政策企业家在各源流进程中的角色和作用呈现差异性;政治源流在案例中起着决定性作用。
关键词多源流框架 港珠澳大桥 决策过程 区域合作 政策制定
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语种中文
原始文献类型学术期刊
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/152571
专题国家开放大学广东分部
通讯作者唐晓舟
作者单位1.中山开放大学;
2.中山火炬职业技术学院;
3.广州开发区政策研究室
第一作者单位国家开放大学广东分部
第一作者的第一单位国家开放大学广东分部
推荐引用方式
GB/T 7714
官华,唐晓舟,何力武. 基于多源流框架的港珠澳大桥建设决策过程研究[J]. 广东开放大学学报,2022,31(06):105-110.
APA 官华,唐晓舟,&何力武.(2022).基于多源流框架的港珠澳大桥建设决策过程研究.广东开放大学学报,31(06),105-110.
MLA 官华,et al."基于多源流框架的港珠澳大桥建设决策过程研究".广东开放大学学报 31.06(2022):105-110.
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