带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究

doi:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.05.025

	带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究
	张新 1,2; 罗俊礼 1,3; 徐志胜 1; 倪天晓 1,2; 彭锦志 1,2; 冉启兵 1,2
	2018-05-15
发表期刊	铁道科学与工程学报
ISSN	1672-7029
卷号	15 期号:05 页码:1278-1285
摘要	为探究带上盖开发的地铁车辆段咽喉区排烟系统的合理设计方案,基于火灾科学与流体力学的基本理论,采用理论分析与数值模拟相结合的方法对自然排烟方式和组合排烟方式的关键参数及烟气控制效果进行研究。研究结果表明:在自然排烟方式下,盖板上方的自然排烟口排烟效率与开洞率呈二次函数关系,当开洞率达到4.73%时,盖板上方的自然排烟口排烟效率可达到最大;在组合排烟方式下,自然排烟区域和机械排烟区域之间的挡烟垂壁高度增加至2.5 m,基本可以将火灾烟气控制在着火区域一侧;机械排烟区域发生火灾时,采用羽流模型计算机械排烟量,组合排烟方式能够有效控制火灾烟气。
关键词	地铁车辆段上盖开发咽喉区组合排烟挡烟垂壁排烟效率
DOI	10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.05.025
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收录类别	北大核心 ; CSCD
语种	中文
资助项目	中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013zzts049);湖南省教育厅科学研究项目(16c1077)
原始文献类型	学术期刊
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://ir.library.ouchn.edu.cn/handle/39V7QQFX/56575
专题	国家开放大学湖南分部
作者单位	1.中南大学防灾科学与安全技术研究所; 2.长沙科锐消防工程技术有限公司; 3.湖南广播电视大学
推荐引用方式 GB/T 7714	张新,罗俊礼,徐志胜,等. 带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究[J]. 铁道科学与工程学报,2018,15(05):1278-1285.
APA	张新,罗俊礼,徐志胜,倪天晓,彭锦志,&冉启兵.(2018).带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究.铁道科学与工程学报,15(05),1278-1285.
MLA	张新,et al."带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究".铁道科学与工程学报 15.05(2018):1278-1285.